VISIBLE : Bretagne

PAVILLON : Français

ANNÉE DE CONSTRUCTION : 2017

CONSTRUCTEUR : Francqueville – Rochefort La Bedoule

ARCHITECTE : Sébastien Mullor

MATÉRIAU DE CONSTRUCTION : Aluminium

LONGUEUR HORS TOUT : 11,30 m

BAU MAXI : 3,00 m

TIRANT D’EAU : 1,00 m

DÉPLACEMENT : 3800 Kgs

CAPACITÉ CARBURANT : 800 litres

CAPACITÉ EAU : 150 litres

MOTEUR : 2 MERCURY VERADO 6 cylindres de 2009. Environ 500 heures.

PUISSANCE : 2 X 300 cv

TYPE HÉLICE : Hélices Mercury Revolution 4 14.6×17” fût recoupé de 2cm.

BATTERIE DÉMARRAGE : 2

Smartcraft Vesselview pour paramètres moteurs. Flaps hydrauliques Bennet BE 516.

Propulseur d’étrave.

Entretenus régulièrement par professionnel et révisés pour la vente.

GUINDEAU : Electrique 1000W.

MOUILLAGE : 2, 20m chaîne 8mm et 100m câblot 14mm.

Deuxième mouillage ancre 14kg, 8m chaîne 8mm et 30m câblot.

ÉLECTRONIQUE : GPS Traceur Raymarine 12 pouces, cartographie Europe, GPS Traceur Raymarine Axiom 9 face pilote, cartographie Europe. Octobre 2019, Radar Quantum 2 affiché sur Axiom 9, Navtex Furuno (Avurnav, météo semi hauturier), VHF ASN Navicom RT 550.

Sondeur profondimètre digital Humminbird, Projecteur de recherche sur hard top, télécommande, orientable 360°.

ÉNERGIE : 3 panneaux solaires (80+50+50W) sur 2 régulateurs et un chargeur de quai (2020-2021).

BATTERIES : Une batterie moteur tribord, une batterie moteur babord+propulseur, une batterie de service.

Isolation plafond et bordés par Styrodur 5cm, lame d’air 1cm et dibond 3mm.

Eclairage : 2 barres de Led cabine avant, 1 bloc Led salle d’eau, bloc Led cabine arrière, 2 tubes Led bleus Cockpit.

6 vastes couchettes : 1 lit double 150x180cm en pointe avant, 2 couchettes latérales avant de 190x70cm, 1 couchette double arrière avec vue mer 160x200cm. Grands coffres sous couchettes cabine avant.

1 salle d’eau : toilettes chimiques Porta Potti avec cuve à eaux noires intégrée. Douche chaude. Eau chaude sous pression par Road shower 4L (40L), chauffé par soleil, mise en pression par pompe sur valve shrader (mars 2020). 1 miroir. Cuve à eaux noires de la douche avec évacuation par pompe immergée à interrupteur mural.

Chauffage type webasto 8000W avec une sortie cabine avant et une sortie cabine arrière. Fixé dans penderie.

Cuisine avec évier, eau froide sous pression par groupe d’eau. Réserve 150L sous plancher avant. Réchaud 2 feux à alcool. Vaisselle.Grands rangements sous cuisine.

Coffre isolé styrodur+Diboond pour limiter réchauffement des aliments.

Toiles de fermeture de cockpit en Sunbrella noir : 2 latérales et une arrière.

9 coussins de cockpit (Silvertex couleur “champagne”) pour dossiers et assises. Fixation par velcros.

Aérateur solaire cabine avant fixé sur porte de cockpit.

Panneau de pont ouvrant cabine avant.

Antifouling à ultrasons SonicHull 4 sondes. Antifouling semi érodable refait pour la vente.

Aucune vanne ou passe coque sous la flottaison.

Aucun compromis au confort pour privilégier la qualité du passage en mer formée (faible largeur, faible hauteur/fardage).

Cockpit central semi fermé.

Cockpit auto videur.

Pompe de cale avec capteur automatique.

Larges passavants (25cm).

Hard top enveloppant.

Roof incliné vers l’intérieur pour un troisième point d’appui naturel lors du passage vers l’avant.

Lignes de vie Dyneema 6mm de la proue à la poupe, matelottées avec anneaux à friction et harnais de sécurité réglables dans pochette dédiée de chaque côté de la sortie du cockpit.

Pare battages larges, emplacements dédiés, bouts épissés pour manipulation facile et sécurisée à une main.

Emplacement radeau survie sur pont arrière.

Bouée couronne et feux à retournement à l’extrêmité arrière du hard top, maintenu par sangle velcro manipulable d’une main dès 7 ans.

Gilets de sauvetage mousse pendus en regard de chaque couchette.

2 extincteurs selon préconisations constructeur doublés de batons coupe feu (1 hard top et 1 banquette conducteur).

Gaffe à portée de main sous le hard top.

Personne sur le pont au dessus de 5 noeuds de vitesse (vitesse limite chenaux).

Pas de circuit de gaz, réchaud 2 feux à alcool.

Échelle de bains perroquet sur tablette arrière gauche.

Carène unique et réfléchie avec design futuriste, cette vedette Francqueville F1100 HP est simple et efficace pour bien passer dans la mer !

Photos complémentaires visibles sur notre site internet intensive-yachting.fr

Pour toutes informations complémentaires, n’hésitez pas à contacter votre interlocuteur pour ce bateau, Guillaume Berthelin au : 06 20 31 64 30 ou par mail : contact@intensive-yachting.fr .

Intensive Yachting, vente de bateaux d’occasion en Bretagne.