VISIBLE : Finistère

PAVILLON : Français

ANNÉE DE CONSTRUCTION : 1984, bateau au sec de 2015 à fin 2022.

CONSTRUCTEUR : FORM’OCÉAN

ARCHITECTE : Joubert & Nivelt Design

CARACTERISTIQUES :

MATÉRIAU DE CONSTRUCTION : Acier, œuvres vives sablés en 2015, mise à l’eau en 2022. Bateau isolé.

LONGUEUR HORS TOUT : 11,20 m

BAU MAXI : 3,76 m

TIRANT D’EAU : 0,80/2,50 m

TYPE DE LEST : Dériveur intégral, lingots de plomb 4000 Kg

DÉPLACEMENT : ± 9000 Kg

CAPACITÉ CARBURANT : 120 litres + 80 litres (2 autres réservoirs à remettre en service)

CAPACITÉ EAU : 120 litres réservoir inox

MOTEUR :

MOTEUR : MWM ± 15 heures de fonctionnement depuis contrôle moteur.

PUISSANCE : 32 cv

TRANSMISSION : en ligne

TYPE HÉLICE : tripale

BATTERIE DÉMARRAGE : 1 Optima 50A

Moteur déposé et contrôlé, sablé par professionnel en 2016. Silent-blocs de 2017, échappement et coude contrôlé, sondes neuves, faisceau électrique refait.

Propulseur d’étrave BTQ85 de 2018, batterie dédiée (avec guindeau).

GRÉEMENT / VOILES / ACCESSOIRES :

GRÉEMENT DORMANT : ACMO DE 2017 (mise à l’eau fin 2022). Etai largable, échelons de mât.

ENROULEUR GN : FACNOR LS200 de 2016

TANGONS : 2

VOILES : GV triradiale 3 ris dont 2 autos, full batten/chariots de 2023 + 1 génois triradial de 2023, trinquette triradiale de 2023, 1 spi asymétrique.

DIVERS : Capote de roof de 2023, lazy-bag/jack, retour des manœuvres au cockpit, hâle-bas rigide.

ACCASTILLAGE / MOUILLAGE / DIVERS :

WINCHS : Lewmar : 2X48ST + 4X30ST

GUINDEAU : Lofran’s 1000W

MOUILLAGE : 1 ancre CQR + 60 m de chaîne de 10 + 2 ancres plates.

ÉLECTRONIQUE / ÉNERGIE

ÉLECTRONIQUE : de 2017 : Pilote auto Actu 100 Raymarine, loch/sondeur/girouette/anémo Raymarine, radar Furuno 1623, Traceur Raymarine Hybrid Touch, VHF AIS Raymarine.

ÉNERGIE : Panneau solaire de 425W de 2023 avec régulateur de charge Victron MPPT 100/50, gestionnaire de batterie, chargeur de quai 12/20A.

Alternateur d’arbre.

Electricité refaite.

BATTERIES : 2 Optima de 75Ah

AMENAGEMENT / CONFORT / INTERIEUR

AMENAGEMENT : 2 cabines doubles, carré convertible.

CONFORT : Gazinière ENO 2 feux+four, réfrigérateur, poêle Reflex à réviser.

Sellerie refaite en 2023.

SÉCURITÉ :

Radeau de survie de 08/2022, armement à niveau.

DIVERS :

Annexe Zodiac 310 plancher alu peu servie.

Portique inox MPI de 2023.

Régulateur d’allure ATOMS (1 pièce à revoir).

OBSERVATIONS :

Nombreux postes revus et remplacés, ce robuste Fruit de Mer dériveur intégral est très bien équipé pour le grand voyage, toutes latitudes comprises.

Photos complémentaires visibles sur notre site internet intensive-yachting.fr

Pour toutes informations complémentaires, n’hésitez pas à contacter votre interlocuteur pour ce bateau, Guillaume Berthelin au : 06 20 31 64 30 ou par mail : contact@intensive-yachting.fr .

Intensive Yachting, vente de bateaux d’occasion en Bretagne, Finistère & Morbihan.