Historique factures disponibles lors de la visite, pas de rapport d’expertise disponible.

Photos complémentaires visibles sur notre site internet intensive-yachting.fr

INFORMATIONS GÉNÉRALES :

VISIBLE : Finistère, bateau au sec depuis environ 3 ans.

PAVILLON : Français

ANNÉE DE CONSTRUCTION : 1988, achat en 1996, 2éme main.

CONSTRUCTEUR : Jeanneau

ARCHITECTE : Douglas Peterson

CARACTERISTIQUES :

MATÉRIAU DE CONSTRUCTION : Polyester monolithique

LONGUEUR HORS TOUT : 12,25 m

BAU MAXI : 3,94 m

TIRANT D’EAU : 1,95 m

TYPE DE LEST : Quillard, 3000 Kg

DÉPLACEMENT : 7300 Kg

CAPACITÉ CARBURANT : 200 litres

CAPACITÉ EAU : 350 litres

CARACTERISTIQUES :

MATÉRIAU DE CONSTRUCTION : Polyester monolithique

LONGUEUR HORS TOUT : 12,25 m

BAU MAXI : 3,94 m

TIRANT D’EAU : 1,95 m

TYPE DE LEST : Quillard, 3000 Kg

DÉPLACEMENT : 7300 Kg

CAPACITÉ CARBURANT : 200 litres

CAPACITÉ EAU : 350 litres

MOTEUR :

MOTEUR : VOLVO D2 55 de 2007 environ, nombres d’heures non connu (horamètre digital et batteries HS)

Révisé en 2024

PUISSANCE : 55 cv

TRANSMISSION : en ligne

TYPE HÉLICE : bipale fixe

BATTERIE DÉMARRAGE : 1 à remplacer

GRÉEMENT / VOILES / ACCESSOIRES :

GRÉEMENT DORMANT : Remplacé en 12/2022 (jamais navigué depuis), 1 étai largable et bastaques, bas étai largable

ENROULEUR GN : 1 révisé

TANGON : 1

VOILES : 1 gennaker, 1 GV full batten 3 ris fort grammage et 1 génois fort grammage état neuf (servi une fois), 1 solent 1 ris, 1 spi symétrique état neuf, 1 spi ballon, 1 génois en plus, autres voiles.

Quelques drisses récentes à nettoyer

DIVERS : Bout-dehors (fixation à revoir), taud de GV, lazy-Jack

Housse de génois

ACCASTILLAGE / MOUILLAGE / DIVERS :

WINCHS : ANTAL ST 2X52 et 2X48, &X16, 2X30
GUINDEAU électrique Lofra’s Tigre 1200 W
MOUILLAGE : 1 Kobra de 14 Kg avec 50 mètres de chaîne et mouillage secondaire.

ÉLECTRONIQUE / ÉNERGIE

ÉLECTRONIQUE : Pas de pilote auto

GPS traceur Raymarine A57D de 2011,  radar Furuno 1621AAZZ, 

loch/sondeur et wind B&G à contrôler (plus de godet aérien et antenne VHF à refixer et check.

VHF Navicom RT650, Navtex Furuno NX-300,

ÉNERGIE :

Chargeur victron Centaur 60A de 2011

BATTERIES : A remplacer

AMENAGEMENT / CONFORT / INTERIEUR

AMENAGEMENT :
3 cabines doubles dont 2 avec lavabos, grand carré, table à cartes, cuisine, une salle d’eau

CONFORT :

Chauffe eau, eau sous pression, pompe à pied eau de mer et douce, groupe froid usagé, gazinière ENO four, 2 feux, sellerie OK.

SÉCURITÉ :

A remettre à niveau

Radeau Coastal de 2008

DIVERS :
Annexe AD 2.60,  moteur hors-bord Tohatsu 3.5 CV 4 tps

Vannes et passes coque remplacés récemment

Bagues de safran remplacées

Travaux effectués postérieurement (2005) : Boulons de quille remplacés, safran refait, épontille remplacée par une section plus forte.

Panneaux de pont déjà remplacés (pas de traces d’infiltrations d’eau constatées lors de la mise vente). Baille à mouillage refaite.

OBSERVATIONS :

A prévoir (liste non exhaustive) :

Gréement courant à remplacer en partie, pose pilote auto, capote de roof, contrôle et/ou remplacement groupe froid, contrôle et/ou remplacement loch/sondeur/wind, batteries, nettoyage …

Pour toutes informations complémentaires, n’hésitez pas à contacter votre interlocuteur pour ce bateau, Guillaume Berthelin au : 06 20 31 64 30 ou par mail : contact@intensive-yachting.fr .

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